अल्ट्रासाऊंड पंचर तंत्रज्ञान सुधारण्यासाठी व्हिज्युअलायझेशन कसे वापरावे?

काही सूक्ष्म लोकांना अशी घटना देखील आढळेल की जेव्हा कोन एका विशिष्ट मूल्यापेक्षा कमी असतो (सुई पूर्णपणे "सपाट" असणे आवश्यक नसते), तेव्हा सुईच्या शरीराचा विकास मूलभूतपणे समान प्रमाणात स्पष्टता राखतो.याबद्दल काय?ट्रान्समिट फोकस (लाल रेषा) ची श्रेणी वरील प्रतिमेतील रिसीव्ह फोकस (ग्रीन लाइन) च्या श्रेणीपेक्षा लहान का आहे?याचे कारण असे की अल्ट्रासाऊंड इमेजिंग सिस्टममध्ये, उत्सर्जन फोकस केवळ एकाच खोलीवर केंद्रित केले जाऊ शकते.जरी आम्ही उत्सर्जन फोकसची खोली आमच्या लक्षाच्या खोलीच्या जवळची प्रतिमा स्पष्ट करण्यासाठी समायोजित करू शकतो, परंतु फोकसच्या खोलीच्या पलीकडे असलेली जागा खूप अस्पष्ट असावी असे आम्हाला वाटत नाही..सुंदर स्त्रियांचे साखर-पाणी फोटो काढण्याच्या आपल्या गरजेपेक्षा हे खूप वेगळे आहे.शुगर-वॉटर फिल्मसाठी मोठ्या छिद्राने आणलेली पार्श्वभूमी आणि अग्रभाग आणि फील्डची लहान खोली अस्पष्ट असणे आवश्यक आहे.अल्ट्रासाऊंड इमेजिंगसाठी, आम्ही आशा करतो की फोकसच्या खोलीच्या आधी आणि नंतरच्या श्रेणीतील प्रतिमा पुरेशा स्पष्ट आहेत, त्यामुळे आम्ही फक्त एक लहान उत्सर्जन छिद्र वापरू शकतो ज्यामुळे फील्डची मोठी खोली प्राप्त होते, जेणेकरून प्रतिमेची एकसमानता राखता येईल.प्राप्त फोकसिंगसाठी, कारण सध्याच्या अल्ट्रासोनिक इमेजिंग सिस्टम पूर्णपणे डिजिटल केल्या गेल्या आहेत, प्रत्येक ट्रान्सड्यूसर/ॲरे घटकाचे अल्ट्रासोनिक प्रतिध्वनी जतन केले जाऊ शकतात आणि नंतर सर्व इमेजिंग खोली डिजिटल पद्धतींद्वारे गतिशीलपणे प्रक्रिया केली जाऊ शकते.सतत फोकस करणे, त्यामुळे यावेळी, रिसीव्हिंग ऍपर्चर शक्य तितके उघडण्याचा प्रयत्न करा, जोपर्यंत प्रतिध्वनी सिग्नल प्राप्त करू शकतील अशा ॲरे घटकांचा वापर केला जाईल, जेणेकरून एक बारीक फोकस आणि चांगले रिझोल्यूशन मिळू शकेल याची खात्री करा.आत्ताच विषयाकडे परत, जेव्हा पंक्चर कोन एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत लहान असतो, तेव्हा लहान छिद्राने उत्सर्जित होणाऱ्या अल्ट्रासोनिक लहरी सुईच्या शरीरातून परावर्तित झाल्यानंतर मोठ्या रिसीव्हिंग ऍपर्चरद्वारे प्राप्त केल्या जाऊ शकतात, त्यामुळे सुईच्या शरीराच्या विकासावर परिणाम होतो. नैसर्गिकरित्या मूलतः अपरिवर्तित राहील..

वरील प्रोबसाठी, विमानातील पंक्चर कोन 17° पेक्षा जास्त झाल्यावर पंक्चर सुई दिसू शकत नसल्यास मी काय करावे?

जर सिस्टीम त्यास समर्थन देत असेल, तर तुम्ही यावेळी पंचर सुई वाढवण्याचे कार्य करून पाहू शकता.तथाकथित पंक्चर सुई एन्हांसमेंट टेक्नॉलॉजी सामान्यत: स्कॅनिंग इमेजिंगची फ्रेम घालण्यासाठी असते जी टिश्यूची सामान्य फ्रेम स्कॅन केल्यानंतर ट्रान्समिशन आणि रिसेप्शन दोन्हीमध्ये विचलित होते.विक्षेपण दिशा ही सुईच्या शरीराची दिशा असते, ज्यामुळे सुईच्या शरीराचे प्रतिबिंब परत येऊ शकते. तरंग शक्य तितक्या प्राप्त फोकसच्या छिद्रामध्ये येते आणि विक्षेपण इमेजिंगमधील मजबूत सुई शरीराची प्रतिमा काढली जाते आणि सामान्य ऊतक प्रतिमेसह फ्यूज झाल्यानंतर प्रदर्शित केले जाते.प्रोब ॲरे घटकाच्या आकारमानाच्या आणि वारंवारतेच्या अधीन, उच्च-फ्रिक्वेंसी रेखीय ॲरे प्रोबचा विक्षेपण कोन सामान्यतः 30° पेक्षा जास्त नसतो, त्यामुळे पंचर कोन 30° पेक्षा जास्त असतो.ते अद्याप या टप्प्यावर गेलेले नाही)

पुढे, विमानाबाहेरील पंक्चरची परिस्थिती पाहू.वरील इन-प्लेन पंक्चर सुईच्या विकासाचे तत्त्व समजून घेतल्यानंतर, विमानाबाहेरील पंक्चर सुईच्या विकासाचे विश्लेषण करणे अधिक सोपे होईल.सराव मार्गदर्शकामध्ये नमूद केलेले फिरणारे पंखे स्वीप हे विमानाबाहेरील पंक्चरसाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे, जे केवळ सुईच्या टोकाची स्थिती शोधण्यासाठीच नाही तर सुईचे शरीर शोधण्यासाठी देखील लागू होते.हे इतकेच आहे की यावेळी पंचर सुई आणि अल्ट्रासाऊंड इमेजिंग एकाच विमानात नाहीत.जेव्हा पंचर सुई इमेजिंग प्लेनला लंब असते तेव्हाच पंचर सुईवरील अल्ट्रासोनिक लाटा अल्ट्रासोनिक प्रोबमध्ये परत परावर्तित होऊ शकतात.प्रोबच्या जाडीची दिशा सामान्यत: ध्वनिक लेन्सच्या भौतिक फोकसिंगद्वारे असते, या दिशेने प्रसारित करणे आणि प्राप्त करणे या दोन्हीसाठी छिद्र समान असतात आणि छिद्राचा आकार ट्रान्सड्यूसर वेफरच्या रुंदीइतका असतो.ॲरे प्रोबची रुंदी फक्त 3.5 मिमी आहे (इन-प्लेन इमेजिंगसाठी प्राप्त करणारे छिद्र साधारणपणे 15 मिमी पेक्षा जास्त असते, जे वेफरच्या रुंदीपेक्षा खूप मोठे असते).त्यामुळे, जर विमानाच्या बाहेरील पंक्चर सुईचा परावर्तित प्रतिध्वनी प्रोबकडे परत यायचा असेल, तर पंक्चर सुई आणि इमेजिंग विमानांमधील कोन 90 अंशांच्या जवळ असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.तर तुम्ही उभ्या कोनाचा न्याय कसा कराल?सर्वात अंतर्ज्ञानी इंद्रियगोचर म्हणजे लांब "धूमकेतूची शेपटी" मजबूत चमकदार स्पॉटच्या मागे ड्रॅग करणे.याचे कारण असे की जेव्हा पंक्चरच्या सुईवर अल्ट्रासोनिक लहरी उभ्या असतात, तेव्हा सुईच्या पृष्ठभागाद्वारे तपासणीवर थेट परावर्तित प्रतिध्वनी व्यतिरिक्त, थोड्या प्रमाणात अल्ट्रासोनिक ऊर्जा सुईमध्ये प्रवेश करते.पुढे-मागे एकापेक्षा जास्त परावर्तन आणि प्रोबच्या दिशेला परावर्तित होणारे अनेक परावर्तन प्रतिध्वनी नंतर येतात, त्यामुळे एक लांब "धूमकेतू शेपटी" तयार होते.एकदा सुई इमेजिंग प्लेनला लंबवत नसल्यास, पुढे-मागे परावर्तित होणाऱ्या ध्वनी लहरी इतर दिशांना परावर्तित होतील आणि प्रोबकडे परत येऊ शकत नाहीत, त्यामुळे "धूमकेतूची शेपटी" दिसू शकत नाही.धूमकेतूच्या शेपटीची घटना केवळ विमानाबाहेरील पंक्चरमध्येच नाही तर विमानातील पंक्चरमध्ये देखील दिसू शकते.जेव्हा पंचर सुई प्रोबच्या पृष्ठभागाच्या जवळपास समांतर असते, तेव्हा आडव्या रेषांच्या पंक्ती दिसू शकतात.धूमकेतूची शेपटी".

विमानातील आणि विमानाबाहेरील "धूमकेतूची शेपटी" अधिक स्पष्टपणे स्पष्ट करण्यासाठी, आम्ही पाण्यातील स्टेपलसह विमानाबाहेरील आणि विमानातील स्कॅनचे कार्यप्रदर्शन घेतो आणि त्याचे परिणाम आकृतीमध्ये दर्शविले आहेत. खाली

जेव्हा सुईचे शरीर विमानाबाहेर असते आणि फिरणारा पंखा स्कॅन केला जातो तेव्हा खालील आकृती वेगवेगळ्या कोनांची प्रतिमा कार्यप्रदर्शन दर्शवते.जेव्हा प्रोब पंक्चर सुईला लंब असतो, तेव्हा याचा अर्थ असा होतो की पंक्चर सुई अल्ट्रासाऊंड इमेजिंग प्लेनला लंब असते, त्यामुळे तुम्ही स्पष्ट "धूमकेतू शेपटी" स्पॅन पाहू शकता.

पंचर सुईला प्रोब लंब ठेवा आणि सुईच्या शरीरासह सुईच्या टोकाकडे हलवा.जेव्हा "धूमकेतूची शेपटी" अदृश्य होते, तेव्हा याचा अर्थ असा होतो की स्कॅनिंग विभाग सुईच्या टोकाच्या जवळ आहे आणि उजळ स्थळ पुढे अदृश्य होईल.तेजस्वी डाग अदृश्य होण्यापूर्वीची स्थिती म्हणजे सुईची टीप आहे.स्थान.जर तुम्हाला आराम नसेल, तर पुन्हा पुष्टी करण्यासाठी या स्थितीजवळ लहान-कोनातून फिरणारा पंखा स्वीप करा.