ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ كىلىنىكىلىق داۋالاش خادىملىرى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنى كۆرۈش خىزمىتىگە ئىشلىتەلەيدۇ.ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئارقىلىق يىڭنە سانجىش تېخنىكىسىنى بىلمەيدىغان كىشىلەر بۇ ساھەدە قالغانلىقىغا پۇشايمان قىلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، مەن كۈزەتكەن كلىنىكىلىق ئىشلىتىشتىن ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ داڭقى ۋە ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنىڭ تەسۋىرىنىڭ ئومۇملىشىشى باراۋەر ئەمەس.ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى يېتەكچىلىكىدە قان تومۇرغا كىرىش ساھەسىدە ، نۇرغۇن كىشىلەر يەنىلا چۈشەنگەندەك ياسىنىش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىدۇ ، چۈنكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى بولسىمۇ ، ئۇلار تۆشۈك يىڭنىنىڭ نەدىلىكىنى كۆرەلمەيدۇ.ھەقىقىي ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئارقىلىق يىڭنە سانجىش تېخنىكىسى ئالدى بىلەن ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنىڭ يېتەكچىلىكىدە «قارىغۇلارچە سىڭىپ كىرىش» نى ئەمەس ، بەلكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا يىڭنە ياكى يىڭنە ئۇچىنى كۆرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.بۈگۈن بىز ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدىكى تۆشۈك يىڭنىنىڭ كۆرۈنۈشچانلىقى ۋە كۆرۈنمەسلىكى ھەققىدە توختىلىمىز.
ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئارقىلىق يىڭنە سانجىش ئادەتتە ئايروپىلاننىڭ تېشىلىشى ۋە ئايروپىلان سىرتىدىكى تېشىلىش دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ ، ھەر ئىككىسى قان تومۇرغا كىرىش ساھەسىدە قوللىنىلىدۇ ھەمدە ئەڭ ياخشى ئىگىلىلىدۇ.تۆۋەندىكىسى ئامېرىكا ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى مېدىتسىنا جەمئىيىتىنىڭ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئارقىلىق يېتەكلىنىدىغان قان تومۇرغا كىرىش رەسمىيەتلىرىنىڭ ئەمەلىيەت قوللانمىسىدىن ئۈزۈندە بولۇپ ، بۇ ئىككى تېخنىكىنى تەسۋىرلىگەن.
ئايروپىلاندا (ئۇزۇن ئوق) VS ئايروپىلان سىرتىدىكى (قىسقا ئوق)
- ئايروپىلاندىكى / ئايروپىلان سىرتىدىكى يىڭنىنىڭ نىسپىي مۇناسىۋىتىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئايروپىلانىغا پاراللېل ھالدا يىڭنە سانجىپ ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئايروپىلانىغا ئۇدۇل كېلىدۇ.
- ئادەتتە ، ئايروپىلاندىكى تۆشۈك پاراخوتنىڭ ئۇزۇن ئوق ياكى ئۇزۇن بۆلەكنى كۆرسىتىدۇ.ئايروپىلان سىرتىدىكى تۆشۈك پاراخوتنىڭ قىسقا ئوق ياكى كېسىشمە قىسمىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
- شۇڭلاشقا ، ئايروپىلان سىرتىدىكى / قىسقا ئوق ۋە ئايروپىلاندىكى / ئۇزۇن ئوق بولسا قان تومۇرغا كىرىش ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنىڭ سۈكۈتتىكى مەنىسى.
- ئايروپىلان سىرتىدىكى پاراخوت مەركىزىنىڭ ئۈستىدىن قىلغىلى بولىدۇ ، ئەمما يىڭنىنىڭ ئۇچىنى تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق ئىز قوغلاپ ، ئۇچى چوڭقۇرلۇقىغا سەل قاراشتىن ساقلىنىش كېرەك.تەكشۈرۈش ئەسۋابى يىڭنىنىڭ بەدىنىدىن ئۇچىغا قاراپ ماڭىدۇ ، ئۇچىدىكى يارقىن نۇقتا غايىب بولغان پەيت ئۇچى ئورنى.
- ئايروپىلاندا يىڭنە ئۇچى ئورنىنى تۇراقلىق كۆزىتىشكە يول قويىدۇ ، ئەمما ئۇ يىڭنە جايلاشقان ئايروپىلاندىن ياكى / ۋە پاراخوتنىڭ مەركىزى ئايروپىلانىدىن ئاسانلا «سىيرىلىپ چۈشۈشنى» كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئايروپىلاندىكى تۆشۈك چوڭ پاراخوتلارغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
- ئايروپىلاندا / ئايروپىلان سىرتىدىكى بىرلەشتۈرۈش ئۇسۇلى: ئايروپىلان سىرتىدىكى / قىسقا ئوقلۇق سىكانېرلاش ئارقىلىق يىڭنىنىڭ ئۇچى پاراخوتنىڭ مەركىزىگە يېتىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى ئايروپىلان / ئۇزۇن ئوقلۇق يىڭنە ساندۇقىغا ئايلاندۇرىمىز. .
ئايروپىلان ئىچىدىكى ئىھتىياجنى ھەتتا پۈتۈن ئىھتىياجنى ھەقىقىي كۆزىتىش ئىقتىدارى ناھايىتى پايدىلىق!ئەمما يىڭنىنى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئايروپىلانىدا تېشىش رامكىسىنىڭ ياردىمىدە ساقلاپ قويماي ، تېخنىكىنى ئىگىلەش ئۈچۈن نەچچە يۈز مەشىققە ئېھتىياجلىق.نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، تۆشۈكنىڭ بۇلۇڭى بەك چوڭ ، شۇڭا ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئايروپىلانىدا يىڭنە ئېنىق بولىدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ قەيەردىلىكىنى كۆرەلمەيسىز.ياندىكى بوۋايدىن نېمە ئىش بولغانلىقىنى سوراڭ.ئۇ بەلكىم تېشىلىپ كەتكەن يىڭنىنىڭ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تەكشۈرۈش لىنىيىسىگە ئۇدۇل ئەمەسلىكىنى ئېيتىشى مۇمكىن ، شۇڭا ئۇنى كۆرەلمەيسىز.ئۇنداقتا نېمىشقا تېشىلىش بۇلۇڭى سەل كىچىكرەك ، ھەتتا كىچىكرەك بولغاندا تېخىمۇ ئېنىق بولغاندا ئۇنى سۇس كۆرەلەيسىز؟ئۇنىڭ سەۋەبىنى سوقۇۋېتىشى مۇمكىن.
تۆۋەندىكى رەسىمدىكى تۆشۈك يىڭنىنىڭ بۇلۇڭى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 17 ° ۋە 13 ° بولىدۇ (ئارقىنى كۆرۈشنىڭ پايدىسى بىلەن ئۆلچىنىدۇ) ، ئەينى ۋاقىتتا تۆشۈك يىڭنىنىڭ پۈتۈن گەۋدىسىنىڭ 13 ° بۇلۇڭى ناھايىتى ئېنىق كۆرسىتىلگەندە ، 17 ° بۇلۇڭ بولغاندا. ، يىڭنىنىڭ بەدىنىنى پەقەت سۇسلا كۆرگىلى بولىدۇ ، بۇلۇڭى چوڭراق بولىدۇ.ئۇنداقتا نېمىشقا تۆشۈك يىڭنىسىنىڭ بۇلۇڭىدا پەقەت 4 ° پەرقى بار؟
ئۇ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى قويۇپ بېرىش ، قوبۇل قىلىش ۋە فوكۇس نۇقتىسىدىن باشلىنىشى كېرەك.فوتوگرافتىكى فوكۇس توغرىلاش كونتروللۇقىغا ئوخشاش ، سۈرەتتىكى ھەر بىر نۇقتا نۇرنىڭ يورۇقلۇق دەرىجىسى ئارقىلىق بارلىق نۇرنىڭ بىرلەشتۈرۈلگەن فوكۇس ئېففېكتى ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدىكى رەسىمدىكى ھەر بىر نۇقتا بولسا ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئۆتكۈزگۈچنىڭ قويۇپ بېرىش ۋە قوبۇل قىلىش ئوپېراتسىيىسى ئىچىدىكى بىرلەشمە فوكۇس ئېففېكتى. .تۆۋەندىكى رەسىمدە ، قىزىل سىزىق ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى قويۇپ بېرىش فوكۇس دائىرىسىنى سىخېما بىلەن بەلگە قىلىدۇ ، يېشىل سىزىق بولسا فوكۇس توغرىلاش دائىرىسى (ئوڭ چېگرا).يىڭنە سانجىپ ئەكىس ئەتتۈرەلەيدىغان دەرىجىدە يورۇق بولغاچقا ، ئاق سىزىق ھايانكەشلىك ئەكىس ئەتتۈرۈشنىڭ نورمال يۆنىلىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.قىزىل سىزىق بۇلغىما قويۇپ بېرىشنىڭ فوكۇس ئارىلىقىنى ئىككى «نۇر» غا ئوخشايدۇ دەپ پەرەز قىلساق ، يىڭنە ئەينىكىنى ئۇرغاندىن كېيىن ، ئەكىس ئەتتۈرۈلگەن «نۇر» رەسىمدىكى ئىككى قىزغۇچ سىزىققا ئوخشايدۇ.يېشىل سىزىقنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى «نۇر» قوبۇل قىلىش ئىقتىدارىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكتىن ، ھەمدە تەكشۈرۈش ئەسۋابى تەرىپىدىن قوبۇل قىلىنمىغاچقا ، قوبۇل قىلالايدىغان «نۇر» رەسىمدىكى ئاپېلسىن رايونىدا كۆرسىتىلدى.بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، 17 سېلسىيە گرادۇستا ، تەكشۈرۈش ئەسۋابى يەنىلا ئىنتايىن ئاز ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنى قوبۇل قىلالايدۇ ، شۇڭا ماس كېلىدىغان رەسىم سۇس كۆرۈنىدۇ ، 13 سېلسىيە گرادۇستا بولسا ، ساداسى 17 سېلسىيە گرادۇستىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولىدۇ ، شۇڭا رەسىممۇ تېخىمۇ كۆپ ئېنىق.تېشىلىش بۇلۇڭىنىڭ ئازىيىشىغا ئەگىشىپ ، يىڭنە بارغانسىرى توغرىسىغا ياتقان بولۇپ ، يىڭنە گەۋدىسىنىڭ ئەكس ئەتتۈرۈلگەن ساداسىنى تېخىمۇ كۆپ قوبۇل قىلغىلى بولىدۇ ، شۇڭا يىڭنىنىڭ يېتىلىشى تېخىمۇ ياخشى ۋە تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ.
بەزى ئىنچىكە كىشىلەرمۇ بىر ھادىسىنى تاپىدۇ ، بۇلۇڭ مەلۇم قىممەتتىن تۆۋەن بولغاندا (يىڭنە پۈتۈنلەي «تۈز ياتقۇزۇش» نىڭ ھاجىتى يوق) ، يىڭنىنىڭ بەدەن تەرەققىياتى ئاساسەن ئوخشاش دەرىجىدىكى سەۋىيىدە تۇرىدۇ.بۇ نېمە ئۈچۈن؟بىز نېمە ئۈچۈن يۇقارقى رەسىمدىكى كۈتۈۋېلىش فوكۇس دائىرىسى (يېشىل سىزىق) دىن كىچىكرەك قويۇپ بېرىش فوكۇس نۇقتىسى (قىزىل سىزىق) سىزىمىز؟چۈنكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تەسۋىر ھاسىل قىلىش سىستېمىسىدا ، يەتكۈزۈش فوكۇس نۇقتىسى پەقەت بىرلا فوكۇس نۇقتىسى بولالايدۇ ، بىز يەتكۈزۈش فوكۇسنىڭ چوڭقۇرلۇقىنى تەڭشەپ ، رەسىمنى بىز مەركەزلەشتۈرگەن چوڭقۇرلۇققا يېقىنلاشتۇرالايمىز. فوكۇسنىڭ چوڭقۇرلۇقىدىن ھالقىپ كەتكەن.بۇ بىزنىڭ گۈزەل ئاياللارنىڭ بەدىئىي سۈرەتكە چۈشۈش ئېھتىياجىمىز بىلەن كۆپ پەرقلىنىدۇ ، بۇ ئارقا كۆرۈنۈشنى بارلىق بوكېنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش ئۈچۈن چوڭ سۈزۈكلۈك ، كىچىك چوڭقۇرلۇققا ئېھتىياجلىق.ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئۈچۈن ، بىز رەسىمنىڭ فوكۇسنىڭ چوڭقۇرلۇقىنىڭ ئالدى-كەينىدە يېتەرلىك دەرىجىدە سۈزۈك بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمىز ، شۇڭا بىز تېخىمۇ كىچىك بولغان تارقىلىشچان نۇرنى ئىشلىتىپ ، تېخىمۇ چوڭ چوڭقۇرلۇققا ئېرىشەلەيمىز ، بۇنىڭ بىلەن رەسىمنىڭ بىردەكلىكىنى ساقلايمىز.فوكۇسنى قوبۇل قىلىشقا كەلسەك ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تەسۋىر ھاسىل قىلىش سىستېمىسى ھازىر پۈتۈنلەي رەقەملەشتۈرۈلدى ، شۇڭا ھەر بىر ئۆتكۈزگۈچ / سانلار گۇرپىسىنىڭ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ ، ئاندىن بارلىق تەسۋىر چوڭقۇرلۇقى ئۈچۈن ھەرىكەتچان ئۇدا فوكۇسلاش رەقەملىك ئېلىپ بېرىلىدۇ.شۇڭا بىز ئىمكانقەدەر قوبۇل قىلىش ئېنىقلىقىنى ئېچىشقا تىرىشىمىز ، پەقەت ئېلېكترونلۇق سىگنالنى قوبۇل قىلىدىغان سانلار گۇرپىسى ئېلېمېنتىنىڭ ھەممىسى ئىشلىتىلسىلا ، ئىنچىكە فوكۇس ۋە تېخىمۇ ياخشى ئېنىقلىققا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.ئالدىنقى تېمىغا قايتىپ كەلسەك ، تېشىلىش بۇلۇڭى مەلۇم دەرىجىدە تۆۋەنلىگەندە ، كىچىك ئوپراتسىيەدىن چىققان ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى دولقۇنى يىڭنە گەۋدىسى ئەكىس ئەتتۈرۈلگەندىن كېيىن ، چوڭراق قوبۇل قىلىش ئارقىلىق قوبۇل قىلالايدۇ ، شۇڭا يىڭنە بەدەن تەرەققىياتىنىڭ ئۈنۈمى بولىدۇ تەبىئىي ھالدا ئاساسەن ئوخشاش بولىدۇ.
يۇقارقى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، ئايروپىلاندىكى تۆشۈك بۇلۇڭى 17 ° تىن ئېشىپ كەتسە ، يىڭنە كۆرۈنمىسە قانداق قىلالايمىز؟ئەگەر سىستېما قوللىسا ، يىڭنىنى ئاشۇرۇش ئىقتىدارىنى سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ.ئاتالمىش تۆشۈك يىڭنىنى كۈچەيتىش تېخنىكىسى ئادەتتە توقۇلمىلارنىڭ نورمال سىكانېرلاش رامكىسىدىن كېيىن ، ئايرىم سىكانېرلاش رامكىسى قىستۇرۇلغانلىقى ، بۇنىڭدا يەتكۈزۈش ۋە قوبۇل قىلىش ھەر ئىككىسىنىڭ ئەگرى-توقاي بولىدىغانلىقى ، ئېغىش يۆنىلىشىنىڭ يىڭنە گەۋدىسىنىڭ يۆنىلىشىگە قارىتىلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. شۇنداق قىلىپ ، يىڭنە گەۋدىسىنىڭ ئەكىس ئەتتۈرۈلگەن ئاۋازى ئىمكانقەدەر قوبۇل قىلىش فوكۇس توغرىلىقىغا چۈشۈپ قالىدۇ.ئاندىن يىڭنە ساندۇقىدىكى يىڭنە گەۋدىسىنىڭ كۈچلۈك سۈرىتى چىقىرىلىپ نورمال توقۇلما رەسىم بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندىن كېيىن كۆرسىتىلىدۇ.تەكشۈرۈش ئەسۋابىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە چاستوتىسى سەۋەبىدىن ، يۇقىرى چاستوتىلىق سىزىقلىق تەكشۈرۈش ئەسۋابىنىڭ بۇرۇلۇش بۇلۇڭى ئادەتتە 30 ° تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، شۇڭا ئەگەر تۆشۈك بۇلۇڭى 30 ° تىن ئېشىپ كەتسە ، پەقەت يىڭنىنىڭ گەۋدىسىنى ئېنىق كۆرەلەيسىز. ئۆزىڭىزنىڭ تەسەۋۋۇرى بىلەن.
كېيىنكى قەدەمدە ، بىز ئايروپىلان سىرتىدىكى تېشىلىش ھالىتىنى كۆرۈپ باقايلى.ئايروپىلاندىكى يىڭنە تەرەققىيات پرىنسىپىنى چۈشەنگەندىن كېيىن ، ئايروپىلان سىرتىدىكى يىڭنە تەرەققىياتىنى تەھلىل قىلىش تېخىمۇ ئاسان.مەشىق قوللانمىسىدا تىلغا ئېلىنغان ئايلانما شامالدۇرغۇچنى تازىلاش ئايروپىلان سىرتىدىكى تېشىشنىڭ ھالقىلىق قەدىمى ، بۇ يىڭنىنىڭ ئۇچى ئورنىنى تېپىپلا قالماي ، يەنە يىڭنىنىڭ جەسىتىنى تېپىشقا ماس كېلىدۇ.ئۇ پەقەت تۆشۈك يىڭنىسى بىلەن ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنىڭ تەسۋىرى ئوخشاش ئايروپىلاندا ئەمەس.تۆشۈك يىڭنىسى تەسۋىر ھاسىل قىلغان ئايروپىلانغا ئۇدۇل كەلگەندىلا ، ئاندىن تۆشۈك يىڭنىسىدىكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى دولقۇنى ھادىسىسىنى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تەكشۈرۈش ئەسۋابىغا ئەكىس ئەتتۈرگىلى بولىدۇ.تەكشۈرۈش ئەسۋابىنىڭ قېلىنلىق يۆنىلىشى ئادەتتە ئاكۇستىكىلىق لىنزانىڭ فىزىكىلىق فوكۇس نۇقتىسىدىن بولغاچقا ، يەتكۈزۈش ۋە قوبۇل قىلىشتىكى ماسلىشىشچانلىقى بۇ يۆنىلىشكە ئوخشاش.ئۇنىڭ يورۇقلۇق دەرىجىسى بولسا transducer wafer نىڭ كەڭلىكى.يۇقىرى چاستوتىلىق سىزىقلىق تەكشۈرۈش ئەسۋابىغا نىسبەتەن كەڭلىكى ئاران 3.5 مىللىمېتىر (ئايروپىلاندا سۈرەتكە تارتىشنىڭ قوبۇل قىلىشچانلىقى ئادەتتە 15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىدۇ ، بۇ كەڭلىك كەڭلىكىدىن كۆپ چوڭ).شۇڭلاشقا ، ئەگەر ئايروپىلان سىرتىدىكى تۆشۈك يىڭنىنىڭ گەۋدىسىنىڭ ئەكس ئەتتۈرۈلگەن ئېكرانى تەكشۈرۈش ئەسۋابىغا قايتىپ كەلسە ، پەقەت تۆشۈك يىڭنىسى بىلەن تەسۋىر ھاسىل قىلغۇچى ئايروپىلان ئوتتۇرىسىدىكى بۇلۇڭنىڭ 90 گرادۇسقا يېقىنلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.ئۇنداقتا تىك بۇلۇڭغا قانداق ھۆكۈم قىلىسىز؟ئەڭ روشەن ھادىسە كۈچلۈك يورۇق جاينىڭ كەينىگە سۆرەپ كېتىدىغان ئۇزۇن «قۇيرۇقلۇق قۇيرۇق».چۈنكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى دولقۇنى تېشىلىپ يىڭنىدە تىك يۈز بەرگەندە ، يىڭنە يۈزى ئارقىلىق تەكشۈرۈش ئەسۋابىغا بىۋاسىتە ئەكس ئەتتۈرۈلگەندىن باشقا ، ئاز مىقداردىكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئېنېرگىيىسى يىڭنىگە كىرىدۇ.ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى مېتالدىن تېز سۈرئەتتە ماڭىدۇ ، ئۇنىڭ ئىچىدە كەينى-كەينىدىن كۆپ خىل ئەكس ئەتتۈرۈشلەر بار ، كۆپ قېتىم ئەكس ئەتتۈرۈلگەندىن كېيىن ، ئۇزۇن «قۇيرۇقلۇق قۇيرۇق» شەكىللىنىدۇ.يىڭنە تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئايروپىلانىغا توغرىلانمىغاندىن كېيىن ، ئالدى-كەينىدە ئەكس ئەتتۈرۈلگەن ئاۋاز دولقۇنى باشقا يۆنىلىشلەردە ئەكس ئەتتۈرۈلۈپ ، تەكشۈرۈش ئەسۋابىغا قايتىپ كېلەلمەيدۇ ، شۇڭا «قۇيرۇقلۇق قۇيرۇق» نى كۆرگىلى بولمايدۇ.قۇيرۇقلۇق قۇيرۇقلۇق ھادىسىنى ئايروپىلان سىرتىدىكى تېشىلىپلا قالماي ، ئايروپىلاننىڭ تېشىشىدىمۇ كۆرگىلى بولىدۇ.تۆشۈك يىڭنىسى تەكشۈرۈش يۈزىگە ئاساسەن دېگۈدەك پاراللېل بولغاندا ، بىر قاتار گورىزونتال سىزىقلارنى كۆرگىلى بولىدۇ.
ئايروپىلاندىكى ۋە ئايروپىلان سىرتىدىكى «قۇيرۇقلۇق يۇلتۇز قۇيرۇقى» نى تېخىمۇ ئوبرازلىق تەسۋىرلەش ئۈچۈن ، بىز سۇ سىرتىدىكى ئاساسلىق نەرسىلەرنى ئايروپىلان سىرتىدىكى ۋە ئايروپىلاندا سۈپۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە قىلىمىز ، نەتىجىدە تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلدى.
تۆۋەندىكى رەسىمدە يىڭنە گەۋدىسى ئايروپىلاندىن چۈشۈپ ، ئايلانما شامالدۇرغۇچ سايىلىغاندا ئوخشىمىغان بۇلۇڭلارنىڭ رەسىم ئىپادىسى كۆرسىتىلدى.تەكشۈرۈش ئەسۋابى تۆشۈك يىڭنىسى بىلەن ئۇدۇللاشقاندا ، بۇ تۆشۈك يىڭنىنىڭ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئايروپىلانىغا ئۇدۇل كەلگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، شۇڭا ئېنىق «قۇيرۇقلۇق قۇيرۇق» نى كۆرەلەيسىز.
تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى تېشىلىپ يىڭنىگە توغرىلاپ ، يىڭنە ساندۇقىنى بويلاپ يىڭنىنىڭ ئۇچىغا قاراپ ھەرىكەت قىلىڭ.«قۇيرۇقلۇق قۇيرۇقلۇق قۇيرۇق» غايىب بولغاندا ، بۇ سىكانېرلاش بۆلىكىنىڭ يىڭنىنىڭ ئۇچىغا يېقىنلاشقانلىقى ، يورۇق جاينىڭ بۇنىڭدىن كېيىن يوقىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.يورۇق داغ يوقىلىشتىن بۇرۇنقى ئورنى يىڭنىنىڭ ئۇچى.ئەگەر ئىشەنمىسىڭىز ، بۇ ئورۇنغا يېقىن جايدا كىچىك بۇلۇڭلۇق ئايلانما شامالدۇرغۇچنى سۈپۈرۈپ قايتا جەزملەشتۈرەلەيسىز.
يۇقىرىقىلارنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى يېڭى ئۆگەنگۈچىلەرنىڭ تېشىلىپ كەتكەن يىڭنە ۋە يىڭنىنىڭ ئۇچىنى تېزرەك تېپىشىغا ياردەم بېرىش.ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئارقىلىق يېتەكلەش تېشى تېخنىكىسىنىڭ بوسۇغىسى ئۇنچە يۇقىرى ئەمەس ، بىزنىڭ قىلىشقا تىگىشلىك ئىشىمىز تىنىچلىنىش ۋە ماھارەتنى ياخشى چۈشىنىش.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 07-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
